本文摘要：随着我国电子商务的兴起，租车行业也在大大地发展，近来一种声称互相捎带、互帮互助且受时空、身份容许的租车新模式权利租车人悄然兴起。

随着我国电子商务的兴起，租车行业也在大大地发展，近来一种声称互相捎带、互帮互助且受时空、身份容许的租车新模式权利租车人悄然兴起。只要通过手机iTunes人人租车APP，登记身份信息通过审查之后展开抢单，普通人也可以变为城市中的权利租车员，一般同城物品2小时内之后可送往。

不过这种全新的租车模式，由于门槛较低，还必须尽早的完备监管制度，就像微信软件一样，不一定要等到出有了问题再行采行对策，提早防止好需要防止很多发展障碍。全民租车模式蓬勃发展在移动信息横飞的时代，手机早已替换了很多传统的事情，比如手机购物、手机微信。如今的租车行业也渐渐转入了移动末端，现在只要你手头有一部具有GPS功能的智能手机，就可以iTunes人人租车APP，申请人沦为临时租车员。

这种租车新概念由四川本地企业人人租车明确提出，有相同工作，利用闲暇时间，根据自己的行程，自律自由选择身边快件并随程捎带，平送来往返，并以此节约社会资源，超过租车环保、低碳、绿色的目的。这种全新租车模式被称作人人租车，实质上是移动互联网思维与P2P思维对租车行业的渗透到。在这一种全新的商业模式当中很多人都参予到里面，人们通过手机抢单查找身边的寄件信息，不愿接件的用户可根据自身的行程决定，装载顺路的快件，送往目的地。

据理解，人人租车就是指2013年3月份开始运营，累计目前，成都有数5万人左右登记沦为人人租车的权利租车人。相比较于传统的快递公司收件之后要将快件送往中转站，中转站对租车展开分区域，**惜快件由区域派件员分送，同城租车**慢也要半天的时间，外地快件则必须2天及以上的时间。

而人人租车能构建智能寄件收到寄件市场需求，附近租车员很快上门承包快件。平提直送来，大大减少了收件等候，不耽误时间。

就目前而言，有权利租车人每月**收益**超过3000元左右。权利租车人引起安全性争议对于人人租车的这种模式，业内人士广泛寄予厚望。中国人口多、人口流量相当大，通过应用于把市场需求双方连接起来，构成新的行业，创新不俗。

而且或许还需要解决问题很多社会问题，比如一些下岗职工、文化程度较低的劳动者都可以参予进去，收益也有一定确保。三网融合研究专家吴纯勇对该平台也给与了认同。

然而**的租车员流动性大、素质也参差不齐，这样一来快件的安全性谁来确保?人人租车有关人员称作健租车不遗失，参与者必需将手机初始化，而且也将手机初始化的初始化，当载运租车的时候，自动失效与快件价值大于的资金，健货物安全性。此外，租车物流咨询网**顾问徐勇也发不出了有所不同的声音。徐勇斥人人租车是违法的搅局者，目的不过是为了**。

他指出人人租车这种模式缺乏标准，而租车是一种经营不道德，必须有监管。假如说道是有一些不安全性的像液体，像危险品，易燃易爆五品，很更容易混进这个人人租车里面，没展开安全检查和涉及的监控等措施，有可能是为了便利快捷，他有可能忽视了这个环节，显然我们十分无以监管，而且就是导致的社会成本不会更高。

徐勇说。新型租车模式前景众说纷纭**将近再次发生在山东的孽租车事件就响起了物流租车安全性的警钟。

传统的快递公司尚且不存在货物遗失**无以、**服务公司、客户信息泄漏等乱象，新兴的人人租车模式就更加会幸免于难了。而监管力弱造成法律法规继续执行不做到，加盟模式导致的管理牢固、较低门槛是租车行业诸多问题的根源所在。调查结果找到，除中国邮政特快专递、顺丰火速等少数实施直营模式的企业外，国内多数租车企业实施的是成本较低、更加有利于较慢扩展的加盟模式，由于管理牢固、管理制度门槛较低，此类企业仍然是再次发生各种违法违规现象的重灾区。多名业内人士还证实，不少快递公司的加盟门槛非常低，加盟网点只必须一张办公桌，几部电话和几名员工，再行缴纳很少的加盟费就能门口营业。

极低的加盟门槛，加之牢固的管理和培训，毫无疑问减少了其违法违规的可能性。多位业内人士都对安全性回应了忧虑，由于人人租车流程非常简单，快件在检测上不存在漏洞。

比如化学物品的检测，或者价值无法量度等，通过全然点到点的模式有可能无法确保整个过程的安全性，很有可能会再次发生诸如孽租车之类的事故。而在送来件过程中再次发生了交通事故，导致的人员伤亡或快件损失就不是**或**需要解决问题的问题，它有可能下降到法律层面。监管缺陷早已沦为人人租车运营中一个无法回避的问题，要构建良性的发展必须多方监管部门展开行业规范。

就像微信软件一样，不一定非要等到经常出现了问题在去采取措施，提前插手的话对于行业本身发展或监管来说都是好事。对于新兴事物人们都是抱有奇怪心理。相对于曝露出来的问题所产生的后果，如果不尽早达成协议行业规范，那么这种新兴事物还是不会改过自新在历史的舞台上。

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